Al ritmo de Marín
Gerard Marín.
© Anton Garrote / FNOB
Gerard Marín, con un promedio de 9,58 nudos de velocidad en las últimas 24 horas, ha sido el más rápido ayer. En una noche muy táctica, la opción de pasar Cabo Verde por el oeste es la escogida por la mayoría de la flota. El líder, Bertrand Delesne, que prefirió atravesar el archipiélago por el centro, está perdiendo la ventaja que tenía con sus perseguidores.
El regatista del Equipo Mini GAES Solidaria Gerard Marín ha sido el más rápido de la flota de la Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50 en la últimas 24 horas. Ha recorrido 229,92 millas en una singladura (distancia recorrida por un barco en 24 horas) que le ha permitido mejorar dos puestos en la clasificación general. Anna Corbella sigue siendo la española mejor clasificada tras ascender al decimoquinto puesto aunque ahora tiene una distancia de 47,48 millas con el decimocuarto, Laurent Bourgues.
Dos tácticas
En su camino de Funchal (Portugal) a Salvador de Bahía (Brasil) las islas de Cabo Verde presentan la segunda complejidad táctica de la etapa. Tras haber superado Canarias y cinco días con vientos de proa, la flota entró en zona de vientos alisios y comenzó a devorar millas sin sobresaltos, hasta que ayer los patrones se vieron en la disyuntiva de superar el archipiélago.
Dentro de las tres posibilidades que se barajaban, una (dejar todas las islas por estribor pasando al este de ellas) quedó rápidamente descartada. De las otras dos alternativas, con la situación meteorológica reinante desde la tarde de ayer, pasar al oeste de todas las islas parece mejor que atravesarlas. Y así lo están entendiendo casi todos los regatistas, que en las últimas horas están buscando rumbos más a poniente para salvar el archipiélago.
El líder en apuros
Curiosamente Bertrand Delesne, el líder y único navegante que a la madrugada de hoy ya se encontraba en medio del archipiélago, escogió atravesarlas. Si bien esta opción lo mantiene dentro de la ruta ideal entre Funchal y Salvador, ha visto reducida su velocidad promedio entre los dos últimos partes de posición en más de tres nudos, los que pone en peligro su liderato. De hecho, si a la madrugada de hoy continuaba en primera posición ha sido sólo a costa de derrochar una ventaja enorme respecto a sus perseguidores.
Clasificaciones a las 05:00 GMT.
División Prototipos:
1. Delesne, Bertrand/ Entreprendre Durablement (FRA), a 1.975,02 millas de meta.
2. Ruyant, Thomas / Faber France (FRA), a 25,62 millas del líder.
3. Schipman, Henri Paul / Maison de l’Avenir Urbatys (FRA), a 26,57 millas del líder.
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15. Corbella, Anna / Gaes Solidaria (ESP), a 167,29 millas del líder.
19. Sanchis, Juan Carlos / Somni – Gaes Solidaria (ESP), a 199,44 millas del líder.
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23. Marin, Gérard / Gaes Solidaria (ESP), a 225,28 millas del líder.
26. Weijl, Toni / Gaes Solidaria (ESP), a 239,19 millas del líder.
Hasta 33 clasificados.
División Barcos de Serie:
1. Dalin, Charlie / Cherche Spansor- charliedalin.com (FRA), a 2.065,96 millas de meta.
2. Apolloni, Ricardo / MaVie pour Mapei (ITA), a 26,54 millas del líder.
3. Lobato, Francisco / Roff Tmn (ITA), a 40,25 millas del líder.
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20. Ramon, Hugo / Nassau – Gaes Solidaria (ESP), a 140 millas del líder.
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40. Miró, Joel / Gaes Solidaria (ESP), a 245,35 millas del líder.
Hasta 48 clasificados.
