març 2017

setembre 2016

Una flota en ebullició

Els IMOCA gaudeixen de bona salut. Els vaixells de l'última generació, equipats amb els revolucionaris foils, navegaran en la propera Vendée Globe conjuntament amb venerables veterans del segle passat i un majoritari bloc de "mitjana edat" que demostra la longevitat de la classe. Els resultats de les últimes regates confirmen l'encert de les noves normes i el futur es projecta tecnològicament estimulant. Vegem una primera anàlisi.

març 2015

L'alimentació, molt més que una dieta

Menjar en una regata a dos al voltant del món és un dels pilars per aconseguir l'èxit. Els aliments necessaris no només han de cobrir les necessitats dietètiques, sinó que són la base d'una operació logística d'envergadura que involucra aigua, energia i les prestacions del vaixell. Jordi Griso, coordinador esportiu dels equips de la FNOB, ho explica en aquest vídeo del Barcelona World Race Ocean Campus.

febrer 2015

Gel: tots els ulls sobre el planeta

La tecnologia de detecció és el punt clau en la determinació de la presència de gels i en la fiabilitat de les previsions. És un camp fascinant que té moltes aplicacions més enllà de les merament esportives i pot aconseguir alts nivells de precisió encara que la seva implementació és complicada en el context d'una regata de vela.

gener 2015

Com consultar el metge?

Enmig de l'oceà el metge està en la distància. La videoconferència i la Guia Mèdica es converteixen en la base de la Telemedicina, una disciplina amb caràcter propi que necessita de tecnologia puntera i estricte codi de comunicació. En aquest vídeo del Barcelona World Ocean Campus, la Dra. Belén Gualis, directora mèdica de la regata, simula un cas de consulta a distància amb Dídac Costa, patró del One Planet, One Ocean, Pharmaton.

La farmaciola oceànica, quasi un mini hospital

La farmaciola de bord és un element indispensable per a l'assistència mèdica a alta mar, especialment en una regata de volta al món sense assistència. El que ha dissenyat la Dra. Belén Gualis, la directora mèdica de la regata, és el resultat de la minuciosa observació i valoració de les situacions en les que pot desencadenar-se un problema médic a bord d'un IMOCA 60. La Dra. Gualis ho explica en aquest vídeo.

A l'Atlàntic Sud mana Santa Elena

El potent anticicló meridional és la causa que els vaixells s'allunyin del seu objectiu i guanyin oest després de creuar l'equador. Tracten de contornejar l'enorme sistema d'altes pressions de santa Elena en el sentit dels vents dominants i no sempre és senzill. Marcel van Triest ho analitza i explica les intresantes opcions que es van donar en l'edició 2010/11 de la regata.

Una porta entre les calmes

La Zona de Convergència Intertropical (ZCIT), els famosos doldrums, acostuma a tenir una "porta" entre els 25 i els 30º W en aquesta època de l'any. Allà navega ara el cap de la flota.

Atlàntic Nord: molt més que els alisis

Un cop a l'Atlàntic arriba l'hora de les estratègies a llarg termini. Al llarg camí fins a l'equador, l'objectiu final d'aquest primer tram oceànic, molts són els factors que els navegants han de tenir en compte. Moltes oportunitats per guanyar i per perdre. Aprèn amb aquest vídeo de Marcel van Triest quina és l'estratègia que en aquests moments s'estan plantejant els navegants i estudia els casos que es van produir en l'anterior edició de la Barcelona World Race.
 

desembre 2015

Objectiu, Gibraltar. I com més aviat!

Els vaixells han iniciat la seva carrera cap a l'Atlàntic. Trobaran situacions molt complicades i la seva primera decisió serà si deixar Eivissa per babord o estribord. Aprèn el bàsic de la meteorologia del tram de Barcelona a Gibraltar amb Marcel van Triest.