Fundació Navegació Oceànica Barcelona

Amb l'entrada dels primers de la flota de la Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50 en una zona de vent de 15 nusos, les distàncies entre els primers i els seus perseguidors comencen a ampliar-se. En aquesta inversió de l'efecte acordió cal sumar-hi un altre factor, la de l'eix perpendicular de la flota. Si fins fa 36 hores els més beneficiats pels vents eren els que navegaven a l'oest, ara els que obtenen més bones prestacions de les seves embarcacions són els patrons que van per l'est.

Els dos exponents més clars d'aquesta nova situació són el francès Bertrand Delesne, el més “oriental” de la flota, i el portuguès Francisco Lobato, el més “occidental”. Delesne, que ahir navegava en novena posició a 70 milles del líder de la classe Prototipus -Thomás Ruyant-, avui és cinquè a menys de 40 milles. Mentrestant Lobato, si bé continua sent el primer de les embarcacions de sèrie, ha perdut gairebé 10 milles respecte a Charlie Dalin que va segon.

Els espanyols i l'efecte acordió

Dins d'aquest nou panorama, els integrants de l'Equip Mini GAES Solidaria es mantenen en una posició central de la flota. Tot i que naveguen lleugerament a l'oest de la línea ortodròmica (la ruta ideal entre el port de sortida, Funchal, i l'arribada a Salvador de Bahia) només es veuen afectats per l'efecte molla ja que els velers de la seva classe que naveguen a babord d'ells estan molt a les seves popes.

Els quatre regatistes espanyols que competeixen a la classe Prototipus, Juan Carlos Sanchís (17), Anna Corbella (18), Toni Weijl (20) i Gerard Marín (21) naveguen en un cercle d'un radi de 10 milles i encara que no pateixen grans canvis en la seva classificació, sí que s'han distanciat molt del capdavant de la flota, que navega amb vents més intensos.

Hugo Ramón i l'eix est-oest

Entre els quatre prototipus, més exactament entre el Juan Carlos i l'Anna, s'ha esquitllat una de les embarcacions de sèrie de l'Equip Mini GAES Solidaria, el d'Hugo Ramón. L'Hugo, que la tarda del divendres va arribar a ser segon de la seva categoria, ara navega en vuitena posició.

Aquesta pèrdua de sis llocs està íntimament relacionada amb l'opció oest triada pel mallorquí. La mateixa que, de dimecres a divendres, li va fer escalar del lloc vint-i-quatrè al segon, quan els que navegaven a estribord de la flota tenien més pressió a les seves veles. L' Hugo, a diferència dels espanyols que naveguen en Prototipus, sí que té molts velers de la seva classe a babord, per la qual cosa hauria de cenyir una mica més i mirar de col•locar-se en una zona de més pressió de vent abans de perdre tot el que va guanyar en aquelles brillants 36 hores.

El sisè integrant de l'Equip Mini GAES Solidaria és Joel Miró. El Joel, que navega en trentena posició entre les embarcacions de sèrie, ha remuntat quatre posicions en aquests últims dies.

Classificacions a les 05:00 GMT.
Divisió Prototipus:                                                    

1.    Ruyant, Thomas / Faber France (FRA), a 954,25 milles de meta.
2.    Cuinet, François / Plan Jardin (FRA) a 34,24 milles del líder. 
3.    Schipman, Henri Paul / Maison de l’Avenir Urbatys (FRA), a 39,29 milles del líder.
....
17.  Sanchis, Juan Carlos / Somni – Gaes Solidaria (ESP), a 186,51 milles del líder.
18.  Corbella, Anna / Gaes Solidaria (ESP), a 193,09 milles del líder.
….
20.  Weijl, Toni / Gaes Solidaria (ESP), a 200,87 milles del líder.
21.  Marin, Gérard / Gaes Solidaria (ESP), a 205,91 milles del líder.
Fins a 32 classificats.

Divisió Embarcacions de Sèrie:

1.    Lobato, Francisco / Roff Tmn (POR), a 1078,77 milles del líder.
2.    Dalin, Charlie / Cherche Spansor- charliedalin.com (FRA), a 22,87 milles del líder.
3.   Apolloni, Ricardo / MaVie pour Mapei (ITA), a 27,53 milles del líder
....
8. Ramon, Hugo / Nassau – Gaes Solidaria (ESP), a 62,7 milles del líder.
…
30. Miró, Joel / Gaes Solidaria (ESP), a 176,57 milles del líder.
Fins a 47 classificats.