Les últimes milles, en mode furtiu
Alex Pella, Pepe Ribes. W Hotels
© Yvan Zedda / FNOB
Durant la propera nit s’espera l’arribada del Safran a Puerto Limón. El W Hotels continua millorant, mentre que el 1876 ha patit les nefastes conseqüències d’un pou sense vent.
A les 8 d’aquest matí el Safran tenia un avantatge de 90 milles respecte al Groupe Bel i estava a menys de 200 milles de l’arribada. La penúltima bordada del líder direcció sud ha resultat molt profitosa i ha permès a Marc Guillemot i Charles Caudrelier augmentar en 30 milles l’avantatge que portaven a Kito de Pavant i François Gabart, que han mantingut l’amura d’estribord fins aquesta matinada i han trabujat en una zona de més vent que promet fer-los recuperar almenys part de les milles perdudes. La situació era molt incerta tant a les 8 i com a les 11 d’aquest matí; per augmentar l’emoció, totes dues embarcacions han fet servir el seu dret a navegar 24 hores en mode furtiu (ocult), i per tant és més que probable que ens assabentem de l’arribada del primer abans que expiri aquest període de temps.
La situació a Puerto Limón és complicada –xàfecs i vent molt inestable– per la qual cosa, si la maniobra del Groupe Bel dóna els seus fruits, pot passar qualsevol cosa, tot i que els pronòstics apunten que serà el Safran el que pugi al capdamunt del podi a Costa Rica.
Mike Golding i Bubi Sansó continuen estables en el tercer lloc, ja que la seva situació respecte a ahir no ha canviat. Els que sí han canviat i per millorar, són Alex Pella i Pepe Ribes que van cada cop a més a mesura que li van trobant el punt a l’embarcació. Ja són cinquens i van eixamplant més i més la distància respecte al Veolia Environnement i l’Aviva, tots ja al Carib. L’avenç del W Hotels també s’ha produït a costa del 1876 que ha passat unes últimes 24 hores nefastes sumit en un pou sense vent. Cap a aquest migdia hora espanyola, l’embarcació de Pachi Rivero i Yves Parlier ha començat a entrar a la tan anhelada zona dels alisis on la resta dels seus rivals ja fa dies que naveguen. El 1876 ara té un rumb, respecte al vent, amb un angle a priori més bo per navegar fins a Puerto Limón que els seus rivals. No obstant això, abans han de decidir el seu pas al Carib: A l’est o a l’oest de Puerto Rico? La solució, demà.
