En la regata Vendée Globe de 2012, a Bubi Sansó li van faltar unes milles per a completar la volta al món a bord de l'ACCIONA 100% ECOPOWERED amb 0 emissions. La tendència en les regates de vela oceànica és que l'energia a bord sigui obtinguda de la manera més neta possible. La nàutica en general està explorant solucions per a reduïr la contaminació del planeta.

La FNOB sempre s'ha mostrat molt sensibilitzada pel medi ambient i per la salut dels nostres oceans, organitzant congressos a Barcelona, en programes educatius o mitjançant iniciatives en projectes científics a bord dels vaixells participants a la Barcelona World Race, avui englobats en la plataforma FNOBLab.

Amb aquesta primera proposta divulgativa, la FNOB inicia una sèrie de col·loquis al voltant del medi ambient. En aquesta ocasió el contingut ens acosta a les energies renovables en la nàutica i electro mobilitat.

Ens acompanyessin diversos ponents, tots experts en aquest àmbit:

Jordi Barinaga, el responsable del projecte ACCIONA 100&ECOPOWERED i del primer cotxe elèctric que va participar al Paris Dakar, en Ricard Bosch professor de la UPC a la Facultat de Nàutica de Barcelona i de la ETSEIB.  Bubi Sansó (a través de videoconferència), el skiper que va saber gestionar l'energia de l'Acciona durant la seva volta al món i el Dr David Huguet, del Centre Tècnic de SEAT, Responsable de pre-desenvolupament de electro mobilitat a SEAT i professor d'enginyeria del transport en la UPC. David Huguet, no ve de l'àmbit nàutic, però ens posarà al dia de les tendències en innovació energètica en el sector de la electro mobilitat en automoció, un segment amb molt mes recorregut, a dia d’avui..

Igual que en àmbit terrestre hi ha una gran preocupació per les emissions que embruten el nostre planeta, també entre la gent de mar preocupa la contaminació per l’ús de combustibles fòssils en grans bucs, embarcacions d'esbarjo, pesca o transport de passatgers. Res millor que comptar amb els professionals que estan treballant en solucions alternatives tan a terra com a la mar, per a saber què ens oferirà a curt i mig termoni la tecnologia per a resoldre, o al menys reduir el problema de la contaminació.

 

El col·loqui començarà a les 18h a la FNOB i es preveu una durada màxima de dues hores.

L'accés, com sempre, és lliure i gratuït.

Comparteix aquest article