L'etapa de tornada entre Laredo i Les Sables, passant per la desembocadura del Loira, ha resultat decisiva. Les diferències entre participants després de la primera etapa eren molt escasses. Entre els dos primers, tant en PROTO com en SÈRIE, no hi havia mes que set minuts a l'arribada, i només mitja hora entre els tres priemers. La segona etapa ha posat les coses en el seu lloc.

A pesar que s'esperaven 20 hores de vents suaus i després ràfegues de fins a 30 nusos entre Saint Nazaire i l'arribada, res d'això ha succeït. “En la segona meitat, el que hem trobat no s'assemblava en res a les nostres previsions. Era necessari improvisar", va comentar Tanguy Bouroullec (969 - Cerfrance), qui, igual que els seus competidors, va haver d'adaptar-se a les circumstàncies durant aquesta part de la regata. "La meteo ha estat per a tornar-se boig. La primera nit va ser literalment de focs artificials. La flota ha explotat per complet. No sabíem on estaven els altres. Vaig estar 15 hores sense ningú en el AIS, preguntant-me on havien anat tots plegats ", va dir Erwan Le Mené (800 - Rousseau Fences), que es va decidir per una opció mes cap a l'Oest, i que l’ha beneficiat entre Laredo i la boia SN-1 i que probablement, li ha donat la primera plaça entre els PROTO. "Els primers vaixells que vaig veure en AIS van ser SÈRIES. Vaig pensar que no era un bon senyal, però a l'alba, quan tots van convergir en la SN-1 en la desembocadura del Loira, vaig entendre que havia pres la bona opció", va agregar Erwan, que va avançar-se 15 minuts i 56 segons al segon, Tanguy Bouroullec, a bord de Cerfrance, el POGO Foiler, i 34 minuts i 59 segons a Axel Trehin. "Acabar en el segon lloc de l'etapa i segon en el podi de la general, és genial. Volíem fer un vaixell versàtil i crec que ho hem aconseguit", va dir el patró del pla Verdier, que va causar una molt bona impressió només dos mesos i mig després del llançament. Es confirma el potencial de l'esperat POGO Foiler.

Amb l'arribada aquest matí a les 07.46:40 del KRISTINA (954) de Miguel Rondón, en el lloc 38è, tots els participants de Base Mini FNOB ja estan a port. Daniele Nanni, AUDI E TRON (659) en el lloc 34è i Luigi Dubini, SPONSOR WANTED (691) en el 33è el precedien a l'arribada per nomes unes hores.

Els millors classificats de la flota espanyola van ser Javier Cifrian, URRO (832) en un excel·lent 19è lloc i Joaquin Armengot, MEAS LOCO (880) en el 28è.

Una molt bona regata per a tots, i especialment oportuna per a posar a punt tant vaixells com marins de cara a la Mini Transat 2019. Ja falten menys de 50 dies…

Enhorabona a tots! Ens veiem en La Rochelle…

Comparteix aquest article