Fundació Navegació Oceànica Barcelona

Després de diversos dies de progressió lenta cap a la República Dominicana, a causa de vents fluixos, l'Iberdac-GAES Solidaria torna a agafar velocitat i augmentar les milles recorregudes cada dia, malgrat trobar-se en plena borrasca.

Dures condicions per a Pilar

Una borrasca que s'ha anat apropant pel nord-oest va provocar que els alisis es debilitessin a la zona on es troben els participants del Gran Prix del Atlántico. A causa d'aquests vents febles de les últimes jornades l'embarcació patronejada per Pilar Pasanau va disminuir la seva marxa cap a Santo Domingo navegant menys de 100 milles al dia.

L'organització ja va anunciar que es preveien vents forts de l'oest de fins 45 nusos i mar creuat de fins a 6 metres d'altura, amb el que la flota es va concentrar a decidir com creuar aquesta borrasca i que les embarcacions sofrissin el menys possible.

Part de la flota va decidir prendre la borrasca pel sud per intentar evitar el centre de la mateixa i així forçar menys les embarcacions. Però Pilar, junt amb l'embarcació Mission Skipper van optar per navegar més cap al nord, entrant a la zona més complicada de la baixa pressió. En estar situats més a l'est estan sofrint grans xàfecs així com vents forts que per a la navegant en solitari complica més la seva travessa de l'Atlàntic.

Durant l'última nit, la majoria dels participants s'han vist obligats a navegar amb diversos rissos i fins i tot amb la major arriada per a així evitar danys.

D'altra banda, les embarcacions Cinc Llunes i el Zitania s'han vist obligats a retirar-se del Gran Prix del Atlántico per motius personals.

El Niob Sexto Cheyenne i el Macaco continuen liderant la flota.