Fundació Navegació Oceànica Barcelona

L’inici d’aquest blog coincideix amb el llançament del nou web de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB). És un esdeveniment que respon a una aposta clara per al desenvolupament internacional de la vela oceànica de competició.

Després de la celebració de la darrera Barcelona World Race 2007-08, la FNOB aconseguí complir un dels principals objectius pels quals havia estat creada; ara s’inicia l’etapa més ambiciosa: no només la consolidació de la que fou la primera regata de volta al món en doble, sinó també el desenvolupament d’un ampli ventall de projectes de competició oceànica, entre els que trobem aquest nou web. Aquest és el resultat d’una idea que nasqué amb la creació de la pròpia FNOB: fomentar el desenvolupament de la vela oceànica de competició, una de les activitats esportives on es fan més evidents les seves àmplies perspectives de desenvolupament de valors humans i socioeconòmics.

La meva activa participació en la comunicació de la passada Barcelona World Race suposà una de les experiències professionals i humanes més fascinants que mai he viscut, i aquest és un sentiment compartit per tot l’equip que vam crear els continguts i la comunicació de la regata. Era evident que la competició oceànica era –i segueix sent- un esport minoritari a Espanya, amb molt pocs ressorts i canals de comunicació “favorables” a fer-ne difusió, però la magnitud de la resposta aglutinada al voltant de la pàgina web de la regata sobrepassà qualsevol expectativa que ens haguéssim pogut plantejar amb antelació, i fou el principal motiu de satisfacció per a tots, així com un antídot eficaç de les errades comeses per inexperiència.

La FNOB m’ha ofert l’oportunitat de crear i mantenir aquest blog, fet que considero un honor i un estímul d’especial rellevància. Tots els que participem en la creació d’aquest web creiem que és possible crear continguts de vela oceànica capaços de despertar l’interès i apassionar no només als aficionats a la navegació, sinó també a un públic molt més ampli. No cal ara repetir els valors que té la vela oceànica de competició per a les comunitats que la desenvolupen –només hem d’observar els nostres veïns francesos per constatar-ho- però no hi ha dubte que, històricament, ha costat molt que institucions i empreses espanyoles se n’hagin adonat. No obstant això, durant aquests últims anys, l’avanç ha estat considerable i la prova és que tres de les quatre voltes al món celebrades últimament han sortit d’un port espanyol. Una de les conseqüències d’aquest avanç –i, sens dubte, molt especialment de l’èxit de la Barcelona World Race- va ser la celebració a Barcelona de l’Assemblea General de la IMOCA el passat mes d’abril. Va ser la primera vegada que una assemblea de la IMOCA se celebrava fora de França, fet que va demostrar el lloc cada cop més valorat que Espanya està tenint dins l’àmbit de la competició oceànica internacional. A 483 dies de la sortida de la propera volta al món en doble, el món dels monocascs oceànics ha viscut a Barcelona unes jornades de vital importància per al seu desenvolupament en el futur, i del contingut de les quals en parlarem detalladament en aquestes pàgines.

L’experiència esportiva i organitzativa de la Barcelona World Race fou per a tots els qui vam tenir el privilegi de participar en la seva creació i desenvolupament, una experiència que ens va il·lusionar per les enormes possibilitats que la navegació oceànica té per a qualsevol comunicador. Les activitats que ara inicia la FNOB en són una conseqüència directa i, consegüentment, igual d’ambicioses: la creació d’una escuderia de navegació oceànica; el foment de regates d’altura; la creació i el desenvolupament d’una base nàutica; el llançament de programes d’investigació amb la indústria i les institucions científiques; i el desenvolupament de la navegació de base. Tots aquests són projectes que ara arranquen i que s’aniran desenvolupant durant els 16 mesos que falten per a la segona edició de la Barcelona World Race. Un dels objectius d’aquest web és fer-ne partícips a tot els aficionats a la navegació oceànica. Aquest ha de ser un web obert i interactiu, ja que només així els projectes oceànics podran créixer per anar després més enllà, en el que serà, indubtablement, una travessa afortunadament interminable.

Santi Serrat
sserrat@fnob.org

Normes de publicació en aquest blog

Les opinions publicades en aquest blog no són necessàriament les dels responsables de la seva edició ni les de l’equip editorial del web de la FNOB.

El director del blog i l’equip editorial del web de la FNOB declinen tota responsabilitat legal sobre els comentaris publicats en aquest blog. 

Totes les persones que publiquen els seus comentaris són els responsables legals de les possibles actuacions que terceres persones puguin exercir contra elles o contra aquest blog a causa dels mateixos.

Per aquest motiu, el director del blog i el seu equip es reserven el dret de publicar comentaris que considerin que comporten riscos legals o puguin resultar injuriosos per a persones, empreses o institucions.

En aquest mateix sentit, no seran publicats:

Insults i expressions grolleres

Desqualificacions gratuïtes i no provades

Opinions que puguin atemptar contra la professionalitat o el bon nom de persones o institucions, i que el director del blog o el seu equip considerin que no estan degudament raonades i justificades.

Informacions que el director del blog o el seu equip considerin que no s’atenen a la veritat o puguin induir a confusió als lectors.

Les adreces de correu electrònic dels publicadors no seran visibles en el blog.

El director del blog i l’equip editorial també es reserven el dret de publicar enllaços o referències en altres webs o publicacions considerades de caràcter eminentment publicitari.

En aquest sentit, no es publicaran referències a marques comercials que puguin ser considerades bàsicament publicitàries o que es consideri que encobreixen un missatge de caràcter publicitari.