Comienza la cuenta atrás
Salida de segunda etapa de la Mini-Transat en Funchal
© Anton Garrote / FNOB
La cabeza de la flota está a menos de 500 millas de meta y ha hecho una media de más de 12 nudos en las últimas 12 horas. Cinco de los seis regatistas del Equipo Mini GAES Solidaria continúan navegando muy juntos, a 350 millas del líder Thomas Ruyant. Por las condiciones meteorológicas que se prevén en las dos jornadas próximas será un final sin alternativas tácticas.
El líder de la Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50, Thomas Ruyant ya está a menos de 500 millas de la meta en una zona de viento de 15 nudos. Ha hecho una media de 12, 25 nudos en las últimas 12 horas y de 10,97 en el día completo. Con una previsión de vientos del este rolando al noreste que se mantienen en intensidad en la dos jornadas venideras, todo hace suponer que ya no habrá alternativas tácticas y que Ruyant, con 67 millas de ventaja sobre Henri Paul Shipman y navegando de aleta, ganará la regata de no mediar un infortunio.
Los españoles entran en la zona de buen viento
Los integrantes del Equipo Mini GAES Solidaria siguen navegando muy juntos. Pero lamentablemente lo hacen en un sistema de menor intensidad de viento (menos de 10 nudos), por lo que han continuado perdiendo millas respecto a Ruyant. Esta madrugada, la distancia entre el francés y Juan Carlos Sanchis (17), ha perdido una posición) ya era de 340 millas. Es que Juan Carlos, el mejor clasificado en la clase Prototipos, ha hecho una velocidad media de 7,44 nudos en las últimas 12 horas. Casi cinco menos que Ruyant.
Los otros tres españoles de esta categoría, Anna Corbella (18), Toni Weijl (19) y Gerard Marín (21), que se ha separado a casi 30 millas del resto, fruto de una menor velocidad (6,45 nudos de promedio en las últimas 12 horas), también han retrocedido un lugar en la clasificación. Afortunadamente para todos, se prevé que este mediodía entren en la zona de vientos de 15 nudos y puedan comenzar a sacarle mayor rendimiento a sus embarcaciones.
Similar panorama en clase Barcos de Serie
Paro los dos miembros del Equipo Mini GAES Solidaria que navegan en la clase Barcos de Serie, el panorama es muy parecido. Ambos, tanto Hugo Ramón como Joel Miró han sido superados por dos rivales. Hugo cayó a la undécima posición y Joel a la trigésima.
La gran diferencia aquí es que la distancia entre Hugo Ramón, el mejor clasificado de los españoles por categoría, está a 95 millas del líder de su clase, Charlie Dalin. Y tal como le sucede a sus compañeros de equipo, el mallorquín entrará este mediodía en zona de mayor presión eólica.
Clasificaciones a las 05:00 GMT.
División Prototipos:
1. Ruyant, Thomas / Faber France (FRA), a 477,87 millas de meta.
2. Schipman, Henri Paul / Maison de l’Avenir Urbatys (FRA), a 61,46 millas del líder.
3. Delesne, Bertrand / Entreprendre Durablement (FRA) a 81,04 millas del líder.
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17. Sanchis, Juan Carlos / Somni – Gaes Solidaria 403 (ESP), a 348,15 millas del líder.
18. Corbella, Anna / Gaes Solidaria 385 (ESP), a 348,3 millas del líder.
19. Weijl, Toni / Gaes Solidaria 684 (ESP), a 351,84 millas del líder.
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21. Marin, Gerard / Gaes Solidaria 727 (ESP), a 388,5 millas del líder.
Hasta 32 clasificados.
División Barcos de Serie:
1. Dalin, Charlie / Cherche Sponsor- charliedalin.com (FRA), a 738,76 millas de meta.
2. Lobato, Francisco / Roff Tmn (POR), a 10,64 millas del líder.
3. Apolloni, Ricardo / MaVie pour Mapei (ITA), a 38,65 millas del líder
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11. Ramon, Hugo / Nassau – Gaes Solidaria 450 (ESP), a 94,87 millas del líder.
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30. Miró, Joel / Gaes Solidaria 677 (ESP), a 260,57 millas del líder.
Hasta 47 clasificados.
