El surgimiento de Thomas Ruyant
Salida de segunda etapa de la Mini-Transat en Funchal
© Anton Garrote / FNOB
Durante la pasada noche el nuevo líder, navegaba con unas condiciones idóneas para aprovechar la ligereza de su barco .La aproximación a las calmas ecuatoriales va a incrementar el "efecto acordeón" en la flota, mientras todos los españoles recortan millas respecto al grupo de cabeza.
Tras haberse beneficiado de su paso por la zona oeste del archipiélago de Cabo Verde, Thomas Ruyant ha culminado su persecución a Bertrand Delesne. Durante la pasada noche, con dos acertadas trasluchadas, el patrón de Faber France ha superado por barlovento al antiguo líder y, a primera hora de esta mañana, encabezaba la flota hacia su encuentro con las temidas calmas ecuatoriales.
Sin embargo, sin quitar mérito a los cambios de amura de Ruyant, hay que señalar que el patrón dunquerqués navega con unas condiciones ligeras idóneas para sacar el máximo partido a las características de su barco, uno de los más ligeros de la flota (probablemente el que más) y cuya puesta punto es inmejorable. Ruyant, al que vimos mostrar su potencial en la Mini Barcelona, se ha presentado en la Mini-Transat con triunfos en la Pornichet Sélect y la Mini Pavois de este año y su liderazgo sólo sorprende a los expertos por la tardanza con que se ha producido.
Todos los españoles recortan millas
El efecto acordeón, un clásico en las regatas oceánicas que atraviesan las calmas ecuatoriales, sigue manifestándose de forma clara en toda la flota. El grupo de cabeza, que ha quedado constituido por un trío - Ruyant, Delesne y Schipman - que navega en un puño de unas cuatro millas de diámetro, ve como a unas 25 millas de distancia cuatro favoritos - Fabien Despres, Stéphane le Diraison, Olivier Avram y Nicolas Boidevezi - les persiguen beneficiándose de unos alisios algo más intensos. Es de prever un emocionante reagrupamiento en la cabeza ante la entrada teórica a los doldrums que el líder tenía a unas 280 millas de su proa, a las 7:00 hora española.
De este acordeón se están beneficiando los seis españoles del Equipo Mini GAES Solidaria. En la categoría de los prototipos, Anna Corbela, que ayer estaba a 161 del líder, hoy está a 129, un recorte sustancial de 32 millas que hace mejorar sus expectativas a pesar de haber perdido un puesto (pasa al decimosexto). Lo mismo se puede decir de Juan Carlos Sanchis, que mantiene su decimonovena posición y navega a 178 millas del líder, lo que significa haber recortado 37 millas. Gerard Marín es quien más ha recortado millas respecto a la cabeza de la flota, unas 36, y su opción de navegar más al oeste del archipiélago le ha dado réditos durante esta noche. Durante la mañana de hoy, la derrota de Gerard se va a cruzar con la de Toni Weijl, a quien tenía tan sólo a 3,78 millas, a las 7:00 horas. Toni, el gran protagonista de ayer, ha frenado su espectacular remontada y sigue en la vigésima posición pero acercándose casi 29 millas al líder.
Entre los barcos de serie, Hugo Ramón, que navega en la zona oeste de la flota, ha recortado 14 millas al líder de su división, un sólido Charlie Dalin que está manteniendo un espectacular duelo con el italiano Riccardo Appoloni. Joel Miró ha recuperado 30 millas, aunque tiene todavía por delante la complicada travesía de las islas de Cabo Verde, que ha decidido afrontar por el sector oeste.
El “efecto acordeón” se incrementará hoy y mañana
La travesía de las calmas ecuatoriales promete, como siempre, ser complicada. Pero esta vez la complicación se va a producir para los primeros antes de lo previsto a causa de una baja que va perturbar el último tramo con alisios que les queda a los regatistas antes de llegar al ecuador. Las previsiones apuntan a que la segunda mitad de la flota va a seguir con los vientos del noreste, mientras que la otra mitad va a encontrarse con vientos que bajarán de los ocho nudos y van a rolar de forma imprevisible. Todo parece indicar que el efecto acordeón se va a incrementar y que los vuelcos en la clasificación pueden ser importantes. La zona de convergencia intertropical, la que marca la posición de las calmas, va a situarse sobre los 8ºN y estará más o menos perpendicular al actual rumbo del líder, por lo que es muy probable que éste y sus inmediatos seguidores la atraviesen muy cerca de la ortodrómica (el rumbo más corto) a Salvador de Bahía.
Clasificaciones a las 05:00 GMT.
División Prototipos:
1. Ruyant, Thomas / Faber France (FRA), a 1697.89millas de meta.
2. Delesne, Bertrand/ Entreprendre Durablement (FRA), a 2,48 millas del líder.
3. Schipman, Henri Paul / Maison de l’Avenir Urbatys (FRA), a 4,02 millas del líder
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16. Corbella, Anna / Gaes Solidaria (ESP), a 129,78 millas del líder
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19. Sanchis, Juan Carlos / Somni – Gaes Solidaria (ESP), a 178,32 millas del líder.
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20. Weijl, Toni / Gaes Solidaria (ESP), a 186.77 millas del líder.
21. Marin, Gérard / Gaes Solidaria (ESP), a 190.55 millas del líder.
Hasta 33 clasificados.
División Barcos de Serie:
1. Dalin, Charlie / Cherche Spansor- charliedalin.com (FRA), a 1777.35 millas de meta.
2. Apolloni, Ricardo / MaVie pour Mapei (ITA), a 7.67 millas del líder.
3. Lobato, Francisco / Roff Tmn (ITA), a 30.27 millas del líder.
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18. Ramon, Hugo / Nassau – Gaes Solidaria (ESP), a 134.8 millas del líder.
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37. Miró, Joel / Gaes Solidaria (ESP), a 225.96 millas del líder.
Hasta 48 clasificados
