Fundació Navegació Oceànica Barcelona

Ce matin à 11h, heure française, lorsque W Hotels, Veolia Environnement, Aviva et Akena Verandas sont sortis du mode furtif, le classement était bouleversé au désavantage de l’équipe espagnole. W Hotels, avait perdu la cinquième place qu’Alex et Pepe avaient durement gagnée et consolidée. A seulement quelques heures de l’arrivée, Veolia Environnement apparaissait alors 5,6 milles devant W Hotels. Mais dans ce court intervalle, W Hotels reprenait les milles perdus et passait la ligne d’arrivée  avec 4’17 d’avance sur le bateau français. Après plus de 4 700 milles, ces arrivées sous tension constituent le meilleur final sportif qu’on puisse espérer pour une course océanique.

Alex et Pepe ont été splendides sur cette Transat Jacques Vabre. Ils ont démontré qu’ils faisaient déjà partie de l’élite de la Classe IMOCA et, ce qui est encore plus satisfaisant : ils ont clairement pris de l’assurance pendant la régate, dépassant en vitesse les meilleurs bateaux du moment et démontrant une polyvalence qui est leur meilleur atout en vue de leur objectif : la Barcelona World Race. Pendant cette course ils ont dû supporter des conditions extrêmes et prendre des décisions tactiques risquées. Félicitations

L’arrivée de 1876 (Pachi Rivero et Yves Parlier) va également être serrée. Les deux skippers sont sortis du mode furtif après une remontée spectaculaire de plus de 100 milles en 24 h sur Akenas Vérandas. De sorte qu’à 14h aujourd’hui ils se trouvaient à seulement 16 milles du bateau d’Arnaud Boissières et Vincent Riou. Cela dit, les possibilités de le dépasser sont réduites, car le bateau français se trouvait à seulement 8 milles de Puerto Limon. L’arrivée de 1876 est estimée très tard dans la nuit.