Fundació Navegació Oceànica Barcelona

À quelques milles seulement de l'archipel volcanique brésilien de Fernando de Noronha, le leader des prototypes, Thomas Ruyant, a pu distancer ses poursuivants grâce à une meilleure vitesse et un cap plus favorable. Ruyant, qui rencontre des vents plus forts que ses rivaux, a affiché une vitesse moyenne supérieure à onze noeuds. Le reste de la flotte ne dépasse pas les huit ou neuf noeuds.

Terre !

C'est la première terre en vue depuis le passage des îles du Cap-Vert, il y a une semaine. Dernier passage obligé avant de rallier Salvador de Bahia, Fernando de Noronha est un endroit stratégique qui met du baume au coeur à tous les navigateurs traversant l'Atlantique. Selon le bulletin météo de ce matin, la zone de Noronha est balayée par un vent d'est régulier de 15 noeuds. Ces conditions devraient permettre aux premiers de creuser l'écart avec leurs poursuivants.

Après le passage de cet archipel, composé de 21 îles, les options tactiques seront peu nombreuses. Il restera à parcourir la dernière ligne droite entre la grande île de Fernando de Noronha et le port de Bahia. Un seul dilemme : longer la côte ou rester plus au large ? En longeant la côte, les navigateurs pourraient profiter d'accélérations localisées mais au risque de rencontrer des zones déventées par le relief de la côte. Ceux qui choisiront de rester au large navigueront dans en vent de 13 à 15 noeuds, bien que la tendance prévoie une baisse de l’intensité du vent.

L'équipe Mini GAES Solidaire remonte au classement

Dans la catégorie prototypes, les quatre membres de l'équipe Mini GAES Solidaire, Juan Carlos Sanchis, Anna Corbella, Toni Weijl et Gerard Marín, ont pu reprendre une ou deux places au classement général, malgré les nombreux milles perdus par rapport au leader Thomas Ruyant. L'équipe progresse toujours dans le milieu de la flotte, mais des vents plus faibles ont limité les coureurs à une moyenne de six ou sept noeuds. Ces dernières heures, Toni Weijl a été le plus rapide avec une vitesse moyenne de 6,18 noeuds entre hier et aujourd'hui.

Placée plus en retrait que les premiers prototypes, la flotte des bateaux de série affiche actuellement des vitesses moyennes inférieures. Aucun bateau de cette catégorie n'a pu dépasser les 6,5 noeuds de moyenne entre les deux derniers pointages. Hugo Ramón défend sa neuvième place et Joel Miró continue sa remontée. Il a repris deux places au classement ces dernières 24 heures et se trouve maintenant en 28e position.

Classements à 05:00 GMT.
Catégorie prototypes :                                                     

1.    Ruyant, Thomas / Faber France (FRA), à 740,32 milles de l'arrivée.
2.    Schipman, Henri Paul / Maison de l’Avenir Urbatys (FRA), à 49,09 milles du leader.
3.    Cuinet, François / Plan Jardin (FRA) à 63,07 milles du leader.  
....
16.  Sanchis, Juan Carlos / Somni – Gaes Solidaire (ESP), à 253,49 milles du leader.
17.  Corbella, Anna / Gaes Solidaire (ESP), à 261,09 milles du leader.
18.  Weijl, Toni / Gaes Solidaire (ESP), à 266,43 milles du leader.
….
20.  Marin, Gerard / Gaes Solidaire (ESP), à 281,29 milles du leader.
Sur 32 bateaux en lice dans cette catégorie.

Catégorie série :

1.    Lobato, Francisco / Roff Tmn (POR), à 927,42 milles de l'arrivée.
2.    Dalin, Charlie / Cherche Sponsor- charliedalin.com (FRA), à 8,63 milles du leader.
3.   Apolloni, Ricardo / MaVie pour Mapei (ITA), à 27,26 milles du leader
....
9. Ramon, Hugo / Nassau – Gaes Solidaire (ESP), à 71 milles du leader.
…
28. Miró, Joel / Gaes Solidaire (ESP), à 202,29 milles du leader.
Sur 47 bateaux en lice dans cette catégorie.