Fundació Navegació Oceànica Barcelona

Con la entrada de la cabeza de la flota de la Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50 en una zona de viento de 15 nudos, las distancias entre los primeros y sus perseguidores comienzan a ampliarse. A esta inversión del efecto acordeón hay que sumarle otra, la del eje perpendicular de la flota. Si hasta hace 36 horas los más beneficiados por los vientos eran quienes navegaban al oeste, ahora quienes obtienen mejores prestaciones de sus barcos son los patrones que están al este.

Avec l’entrée de la tête de la flotte de la Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50 dans une zone de vent de 15 noeuds, les distances entre les premiers et leurs poursuivants commencent à augmenter. Il faut ajouter un autre facteur à celui du renversoement de l’effet accordéon : celui de l’axe perpendiculaire de la flotte. Si depuis 36 heures, ceux qui naviguaient le plus à l’Ouest bénéficiaient de plus de vents, ce sont maintenant les skippers placés côté est qui obtiennent les meilleurs conditions pour leurs bateaux.

Les situations de  Françias Bertrand Delesne, le plus “oriental” de la flotte, et le Portugais Francisco Lobato, le plus “occidental” illustrent le mieux ces changements. Delesne, qui naviguait hier en neuvième position à 70 milles du leader de la classe Prototypes, se retrouve maintenant cinquième, à moins de 40 milles de Thomas Ruyant. Lobato, s’il se maintient en tête des Bateaux de Série, a perdu presque 10 milles sur son poursuivant immédiat Charlie Dalin.

Les Espagnols et l’effet accordéon

Dans ce nouveau panorama, les membres de l’Equipe Mini GAES Solidiare, conservent une position au centre de la flotte. Bien qu’ils naviguent légèrement à l’ouest de la ligne orthodromique (la route théorique la plus courte entre le Funchal le port de départ de l’étape et l’arrivée à Salvador de Bahia), ils se voient affectés par l’”effet ressort” alors que les bateaux de leur classe qui naviguent sur leur babord ne sont pas loint derrière eux.
Les quatre régatiers Espagnols qui courent en classe Prototypes, Juan Carlos Sanchís (17), Anna Corbella (18), Toni Weijl (20) etGerard Marín (21) naviguent dans un rayon de 10 milles et, bien qu’ils n’aient pas subi de forts chamboulements dans leurs classements ils ont perdu beaucoup de terrain sur la tête de la flotte qui naviguent dans des vents plus forts.

Hugo Ramón et l’axe est-ouest

Un bateau de Série de l’Equipe Mini GAES Solidaire, celui d’Hugo Ramón, est venu se placer entre les quatre Protoypes, ou plus précisément entre Juan Carlos et Anna. Hugo, qui avait atteint la deuxième place de sa catégorie dans la soirée de vendredi, navigue maintenant en huitième position.

La perte de ces six places est initimement liée à l’option ouest choisie par le majorquin. Cette même option lui avait fait escalader le classement de la vingt-quatrième à la deuxième place vendredi, au moment où ceux qui naviguaient à tribord de la flotte avaient plus de pression dans leurs voiles. Un grand nombre des concurrents d’Hugo, contrairement à ses collègues Espagnols en Prototypesse trouvent sur son babord. Il devrait loffer un peu plus et tenter de se placer dans une zone avec plus de vent avant de perdre tous les bénéfices des 36 dernières heures.

Le sixième membre de l’Equipe Mini GAES Solidaire Joel Miró navigue en trentième position au classement des Bateau de Série. Il a repris quatre positions dans les derniers jours.

Classement à 05:00 GMT.

Catégorie Prototypes:                                                     

1.    Ruyant, Thomas / Faber France (FRA), à 954,25 milles de l’arrivée.
2.    Cuinet, François / Plan Jardin (FRA) à 34,24 milles du leader.  
3.    Schipman, Henri Paul / Maison de l’Avenir Urbatys (FRA), à 39,29 milles du leader.
....
17.  Sanchis, Juan Carlos / Somni – Gaes Solidaria (ESP), à 186,51 milles du leader.
18.  Corbella, Anna / Gaes Solidaria (ESP), à 193,09 milles du leader.
….
20.  Weijl, Toni / Gaes Solidaria (ESP), à 200,87 milles du leader.
21.  Marin, Gérard / Gaes Solidaria (ESP), à 205,91 milles du leader.
Sur 32 au classement.

División Barcos de Serie:

1.    Lobato, Francisco / Roff Tmn (POR), à 1078,77 milles de l’arrivée.
2.    Dalin, Charlie / Cherche Spansor- charliedalin.com (FRA), à 22,87 milles du leader.
3.   Apolloni, Ricardo / MaVie pour Mapei (ITA), à 27,53 milles du leader
....
8. Ramon, Hugo / Nassau – Gaes Solidaria (ESP), à 62,7 milles du leader.
…
30. Miró, Joel / Gaes Solidaria (ESP), à 176,57 milles du leader.
Sur 47 au classement.