Fundació Navegació Oceànica Barcelona

Esta mañana, a las 11 hora española, al desvelarse las posiciones de los tres barcos que estaban navegando en modo furtivo - el W Hotels, el Veolia Environnement, el Aviva y el Akena Verandas -, la clasificación había dado un vuelco en contra del equipo español. A bordo del W Hotels, Alex Pella y Pepe Ribes habían perdido la quinta posición, que tanto les había costado de ganar y consolidar, a favor del Veolia Environnement que aparecía 5,6 millas por delante a apenas un par de horas de la llegada. Pero en este corto intervalo de tiempo el W Hotels remontó lo perdido y superó al barco francés por 4’ 17” en la línea de llegada. Después de más de 4.700 millas estos finales se ajustan al tópico de “auténtico infarto” y constituyen el mejor colofón deportivo que se merece una regata oceánica.

Magnífico papel el de Alex y Pepe en esta Transat Jacques Vabre. Han demostrado que ya están entre la elite de la clase IMOCA y lo que es más satisfactorio: han ido claramente a más en la regata, superando por velocidad muchos de los mejores barcos del momento y demostrando una polivalencia que es la mejor carta de garantía de cara a su objetivo de la Barcelona World Race. Una regata en la que han tenido que soportar condiciones durísimas y tomar decisiones tácticas arriesgadas. Felicitaciones.

La emoción de un final apretado va a estar también en la llegada del 1876 de Pachi Rivero e Yves Parlier. También al salir del modo furtivo se ha desvelado su espectacular remontada respecto al Akena Verandas: más de 100 millas en 24 horas, de modo que a las 14 horas de hoy tenían al barco de Arnaud Boissières y Vincent Riou a sólo 16 millas, aunque las posibilidades de adelantarlo son reducidas pues el barco francés estaba tan sólo a 8 millas de Puerto Limón. La llegada estimada para el 1876 es hacia la última hora de esta tarde.