Los minis en el reino de los alisios
Anna Corbella
© Thierry Martinez / Sea&Co
La flota de la Transat 6,50 ya navega con los vientos de entre 15 y 20 nudos típicos de la zona entre Canarias y Cabo Verde. Tras cinco días muy tácticos, los patrones pueden por fin tomarse un respiro y disfrutar de una agradable navegación con vientos portantes. Los integrantes del Equipo Mini GAES Solidaria mantienen un buen ritmo y no pierden millas respecto a los líderes.
Noche tranquila para la mayoría de la flota de la Charente-Maritime / Bahia Transat 6,50. En su camino de Funchal (Portugal) a Salvador de Bahía (Brasil) los navegantes han vivido las horas más relajadas de esta segunda etapa. Tras el complicado paso de Canarias la mayoría de los barcos ingresaron en zona de alisios y, con vientos de entre 15 y 20 nudos por la aleta, navegan sin grandes sobresaltos. Y así seguirán durante las próximas 24 horas, momento en el que los patrones deberán plantearse cómo negociar Cabo Verde, el siguiente reto táctico de la etapa.
Planear hasta Cabo Verde
Pasada la atípica situación meteorológica sobre Azores que provocaba vientos del sur, los veleros de la Transat 6,50 comienzan a navegar en sus aguas. Con vientos portantes de regular intensidad los pequeños barcos exhiben su mejor rendimiento. Aunque sin alcanzar su máximo potencial ya se ven puntas de 12 nudos y promedios entre partes de posiciones que arañan los dos dígitos. Las largas olas que comienzan a formarse permiten que los minis planeen sobre ellas y que sus patrones planeen la táctica para superar Cabo Verde.
El próximo reto
A 400 millas del archipiélago africano ya hay que ir pensando, aunque sin prisas, como superar el escollo que significan estas islas enclavadas justo en el trayecto ideal entre Funchal y Bahía. Y plantearse por donde dejarlas no es nunca una tarea sencilla. La orografía de las islas crea entre ellas canales en los que el viento aumenta su intensidad por efecto Venturi y áreas vacías en las que el aire no circula al quedar tapadas por tierra. Alcanzar una zona con buen viento a sotavento de Cabo Verde es el próximo desafío.
Los españoles, expectantes
Los integrantes del Equipo Mini GAES Solidaria navegan con normalidad en el centro de la flota. Si bien las diferencias con los líderes de las dos categorías son importantes, no son tan grandes las distancias que los seis patrones españoles tienen respecto a sus predecesores. Ello da esperanzas para que, a corto plazo y aún en una navegación sin compromisos, puedan recortar millas y mejorar puestos como lo han ido haciendo en la última jornada.
Clasificaciones a las 05:00 GMT.
División Prototipos:
1. Lediraison, Stéphane / Cultisol – Marins Sans Frontières, a 2.409 millas de meta.
2. Delesne, Bertrand/ Entreprendre Durablement, a 2,81 millas del líder.
3. Schipman, Henri Paul / Maison de l’Avenir Urbatys, a 6.99 millas del líder.
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13. Sanchis, Juan Carlos / Somni – Gaes Solidaria, a 96,08 millas del líder.
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17. Corbella, Anna / Gaes Solidaria, a 123,50 millas del líder.
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26. Weijl, Toni / Gaes Solidaria, a 186,27 millas del líder.
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28. Marin, Gérard / Gaes Solidaria, a 195,84 millas del líder.
División Barcos de Serie:
1. Dalin, Charlie / Cherche Spansor- charliedalin.com, a 2.469 millas de meta.
2. Sellier, Fabien / Sufrider Foundation, a 27,88 millas del líder.
3. Apolloni, Ricardo / MaVie pour Mapei, a 31,17 millas del líder.
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23. Ramon, Hugo / Nassau – Gaes Solidaria, a 99,26 millas del líder.
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43. Miró, Joel / Gaes Solidaria, a 176,77 millas del líder.
