
Pilar Pasanau
© Juan Luis Moreno
Tras cinco días de aplazamiento debido al temporal, la flota ha zarpado hoy jueves de Puerto Sherry, Cádiz, rumbo a Santo Domingo pasando por Marina Rubicón en Lanzarote. A bordo del Iberdac-GAES Solidaria, Pilar Pasanau es la única mujer que participa en esta regata en solitario. La salida, espectacular, ha tenido un buen viento de 18 nudos de intensidad del noroeste.
Hoy jueves la organización daba la salida del VI Gran Prix del Atlántico a las 10:30 horas gracias a que el fuerte temporal que azotaba la zona de Cádiz finalmente remitió permitiendo a la flota zarpar con razonables condiciones de seguridad.
Primera regata transatlántica en solitario para Pilar Pasanau
La barcelonesa Pilar Pasanau tomaba esta mañana la salida del Gran Prix del Atlántico a bordo de su Sun Fast 36 el Iberdac- GAES Solidaria. Tras un duro transporte desde Barcelona hasta Cádiz Pilar comentaba sus últimas sensaciones minutos antes de zarpar: "Después de 11 días navegando desde Barcelona a Cadiz, entrando a puerto entre depresión y depresión debido al dificultoso avance con el viento de proa conseguí llegar a Puerto Sherry. He podido aprovechar bien estos cinco días de aplazamiento para poder hacer unas reparaciones a los daños provocados por las duras condiciones del transporte de barco hasta Cádiz. Ahora el Iberdac- GAES Solidaria está a punto para la salida. Además estos últimos días me he mantenido muy concentrada en el barco, estudiando la meteorología para elaborar la táctica y estibando bien todo en el interior del barco para tener todo a mano cuando lo necesite".
Pilar ha tenido una excelente y rápida salida a pesar del mar de fondo que había dejado el temporal de los últimos días. En el primer tramo de la regata el Iberdac- GAES Solidaria se situaba en las primeras posiciones de la clasificación.
Duro recorrido hasta República Dominicana
3.800 millas separan a la flota de Puerto Sherry hasta la llegada en Marina Sansouci, en Santo Domingo, pasando por Marina Rubicón en Lanzarote, donde las embarcaciones tendrán que pasar obligatoriamente por una boya.
La meteorología prevé que en los primeros días de regata el Iberdac-GAES Solidaria pueda aprovechar los vientos del norte que le ayudarán a llegar más rápidamente hasta las Islas Canarias en cuatro o cinco días.