El inicio de este blog coincide con el lanzamiento del nuevo sitio web de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB). Es un acontecimiento que responde a una clara apuesta por el desarrollo internacional de la vela oceánica de competición. 

Tras la celebración de la pasada Barcelona World Race 2007-08, la FNOB logró consumar uno de los principales objetivos para los que había sido creada; ahora se inicia la etapa más ambiciosa: no sólo el asentamiento de la que fue primera regata alrededor del mundo en doble, sino el desarrollo de un amplio abanico de proyectos de competición oceánica, entre los que se encuentra este nuevo sitio web. Éste es el resultado de una idea que nació con la creación de la propia FNOB: fomentar el desarrollo de la vela oceánica de competición, una de las actividades deportivas en las que son más evidentes sus amplias perspectivas de desarrollo de valores humanos y socioeconómicos.  

Mi participación activa en la comunicación de la pasada Barcelona World Race supuso una de las más fascinantes experiencias profesionales y humanas que nunca he vivido y este sentimiento lo comparte la totalidad del equipo que creamos los contenidos y la comunicación de la regata. Era evidente que la competición oceánica era - y sigue siendo - un deporte minoritario en España con muy pocos resortes y canales de comunicación “favorables” a su difusión, pero la magnitud de la respuesta aglutinada alrededor del sitio web de la regata sobrepasó cualquier expectativa que pudiéramos habernos hecho de antemano y fue el principal motivo de satisfacción para todos y también un eficaz antídoto de los fallos que por inexperiencia tuvimos.

La FNOB me ha ofrecido la oportunidad de crear y mantener este blog, lo que considero un honor y un estímulo de especial relevancia. Todos los que participamos en la creación de este sitio web creemos que es posible crear contenidos de vela oceánica capaces de interesar y apasionar no sólo a los aficionados a la navegación sino a un amplio abanico de la población. No hace falta aquí repetir los valores que tiene la vela oceánica de competición para las comunidades que la desarrollan - sólo tenemos que observar a nuestros vecinos franceses para constatarlo - pero no cabe duda de que históricamente ha costado mucho que las instituciones y empresas españolas se hayan apercibido de ello. Sin embargo, durante estos últimos años el avance ha sido sustancial y la prueba de ello la tenemos en que tres de las cuatro vueltas al mundo celebradas últimamente han partido de un puerto español. Una de las consecuencias de este avance - y sin duda muy especialmente del éxito de la Barcelona World Race - fue la celebración en Barcelona de la Asamblea General de la IMOCA el pasado mes de abril. Fue la primera vez que una asamblea de la IMOCA se celebró fuera de Francia, lo que demuestra el puesto cada vez más valorado que España está teniendo en la arena de la competición oceánica internacional. A 483 días de la salida de la próxima vuelta al mundo en doble, el mundo de los monocascos oceánicos vivirá en Barcelona unas jornadas de vital importancia para su desarrollo futuro y de cuyos contenidos nos ocuparemos con detalle en estas páginas.

La experiencia deportiva y organizativa de la Barcelona World Race fue, para todos los que tuvimos el privilegio de participar en su creación y desarrollo, una evidencia ilusionante de las enormes posibilidades que la navegación oceánica tiene para cualquier comunicador. Las actividades que ahora inicia la FNOB son una consecuencia directa de ello y, por consiguiente, igual de ambiciosas: la creación de una escudería de navegación oceánica, el fomento de regatas de altura, la creación y desarrollo de una base náutica, el lanzamiento de programas de investigación con la industria y las instituciones científicas y el desarrollo de la navegación de base. Todos ellos son proyectos que se inician ahora y que se irán desarrollando durante los 16 meses que faltan para la segunda edición de la Barcelona World Race. Uno de los objetivos de este sitio web es hacer partícipes de ellos a todos los aficionados a la navegación oceánica. Éste tiene que ser un sitio abierto e interactivo, ya que solamente así los proyectos oceánicos podrán crecer; para luego continuar más allá, en lo que será sin duda una travesía afortunadamente interminable. 

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